Tres años antes los conductores sorianos habían comenzado a celebrar la fiesta de San Cristóbal, 10 de julio, con una cena y baile, pero no había una entidad oficial que la organizase, y como la afición al motor creía poco a poco, pero sobre todo su actividad laboral y económica, tal día como hoy de 1925 un grupo de sorianos se reunieron con la idea de fundar una asociación mutual de motoristas (en el sentido general de aficionados a los vehículos a motor) y de talleres mecánicos para lo que eligieron una junta que diera los primeros pasos para redactar los estatutos de un colectivo que mucho más que una asociación de aficionados, pretendió ser además una sociedad de socorro mutuo que les asistiera en caso de accidente con atención sanitaria, farmacéutica y legal.
Aquella primera junta quedó así
compuesta: Presidente, Francisco Arana; vicepresidente, Nicolás Modrego;
tesorero, Prudencio Ruiz; secretario, Marcelino García; contador, Luis Villar;
vocales, Godofredo de Marco, Donato Pérez, Julio Santamaría e Isidoro Martínez.
Su sede es estableció en la calle Marqués del Vadillo 10, principal, y, además
de los actos mutuales, la “Sociedad Automovilística San Cristóbal” se ocupó de
organizar un completo programa de actividades para festejar el día de su patrón
en el que no faltaba el desfile con la bendición de vehículos, comida de
hermandad, novillada y verbena, en la que se sorteaba un coche, un clásico del
comienzo del verano soriano que se celebró hasta el año 2000, pues al año siguiente,
por falta de recursos económicos y de voluntarios que quisieran sacar adelante
ese trabajo, la fiesta dejo de celebrarse.
Desfile/procesión con la imagen del santo y bendición de vehículos delante de la iglesia de San Francisco el 10 de julio de 1967. Imagen de Salvador Vives Soriano en JCYL AHPSo 27729.
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